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厲害了!海上風電運維船要實現批量化生產

近日,江龍船艇建造的新型鋁合金高性能海上風電運維船成功下水。該船是在目前國內應用最為廣泛的雙體運維船基礎上進行 […]

厲害了!海上風電運維船要實現批量化生產

近日,江龍船艇建造的新型鋁合金高性能海上風電運維船成功下水。該船是在目前國內應用最為廣泛的雙體運維船基礎上進行設計改進,具備良好的安全性、適用性、經濟性等優勢。

 

這款新型海上風電運維船總長22.5m、型寬7.8m、型深2.70m、設計航速16Kn,為單底、單甲板、單舷側鋁質焊接結構, 推進系統采用雙機、雙槳、雙舵。船體及上建均采用鋁合金材質建造,具有甲板面積大,抗風浪性能強,船體穩定性好,防碰撞保護和環保性能佳等特點,在國內同類產品中處于領先水平。

 

我國擁有發展海上風電的天然優勢,海岸線長達1.8萬公里,可利用海域面積300多萬平方公里。《風電發展“十三五”規劃》提出,到2020年海上風電裝機容量達到500萬千瓦,2020年至2030年每年新增容量將達到200萬至300萬千瓦。海上風電能源產業的迅猛發展,也帶動了市場對風電運維船需求的增量。作為業內知名的高性能船艇專家,江龍船艇憑借領先的技術與制造工藝,有望在這一船艇細分領域有更大的作為。

 

來源:廣東造船

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